供应链通常被认为是一台运行在企业后台的润滑良好的机器。但正如COVID-19大流行所表明的那样，这台机器可能会很快熄火。

在一个安永(Ernst & Young)最近的一项调查显示在美国，只有2%的公司报告称已为疫情做好了充分准备。57%的公司报告其供应链受到严重干扰，72%报告其运营受到负面影响。

这种中断的根源不仅是COVID-19大流行带来的挑战，而且是对现有供应链挑战的夸大。这些挑战加在一起，为所有行业的公司创造了障碍，让它们认识到并找到克服这些挑战的方法。

驾驭当今最大的供应链中断

材料分配

随着消费者在疫情期间开始大量购买，许多公司开始囤积塑料和木材等原材料，以满足当前的需求。再加上劳动力和卡车运输的短缺，这导致了关键生产材料的短缺——这不仅提高了材料成本，还导致了生产延迟。

当采购受限制的材料时，公司最终可能会与其他有更大预算的企业竞争。通过与已经在国内外拥有供应链联系的第三方合作，你可以利用这种关系更容易地获得生产所需的材料，并保持成本效益。

增加生产成本

虽然材料成本的增加导致了生产成本的上升，但这一飙升也可以归因于劳动力成本的上升。随着老工人即将退休，年轻的技术工人要求更高的工资，许多公司已经提高了工人的工资来吸引他们，更不用说为了满足生产需求而增加的加班时间。

一般来说，离岸生产成本通常比国内生产成本低。这一方面是因为大规模生产产品的能力，另一方面是因为你更接近原材料的来源。再一次，利用第三方供应商建立的离岸制造商网络，可以确保您在不进一步增加供应链成本的情况下获得高质量的结果。

当转向离岸生产时，重要的是要记住，这种转变伴随着关税、关税罚款和集装箱短缺，这将增加成本并延长交货期。理想情况下，你的合作伙伴将有关系解决特定国家的关税问题，以减少这些费用。

物流的障碍

想想这个统计数据:与2020年的破纪录水平相比，在洛杉矶港2021年将上涨30%。这使得卡车和集装箱的短缺成为可能。由于积压的库存需要调动，卡车和空间已经被考虑在内，这使得其他企业很难找到运输单位来运送他们的产品。

这是第三方提供商可以介入提供帮助的另一种场景。利用他们所依赖的国内和海外联系来调动他们的产品，供应商可以帮助确保你需要的卡车和集装箱空间，把你的产品送到正确的地方。

包装成本上升

价格通胀抬头的另一个领域是包装。随着材料、劳动力、生产和运输成本的上升，包装变得更加昂贵，短缺也变得更加普遍。虽然这对产品和箱包有直接影响，但盒、托盘、盖洛德和塑料袋等其他包装部件的稀缺和高成本进一步加剧了供应链的困境。总的来说，作为运输中产品的保护层，公司不想为了成本而在包装质量上吝啬。

除了努力解决昂贵的劳动力成本和昂贵的关税，第三方供应商可以帮助您重新评估和优化您的包装在一个基础的水平。包装的尺寸和你们产品的尺寸匹配吗?减少不必要的空间可以帮助您节省包装成本。是否使用了最具成本效益的制造技术?当您能够最小化制造过程中不必要的步骤时，您就可以加快周转时间并降低成本。

劳动力短缺

劳动力短缺无疑使全球供应链复杂化。随着美国劳工统计局报告称，仅在2021年7月，就有93万名员工离职。与其他行业相比，这种影响在某些行业更为明显制造业的就业情况与大流行前的水平相比下降了近40万。有鉴于此，一些工厂已经关闭，而其他工厂则在努力满足需求。

与第三方供应商合作可以帮助你应对劳动力短缺。如果你的现有工厂关闭或不能满足你的计划时间表，他们可以帮助你确定一个新的工厂已经审查了质量。

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